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陳恒鑌倡青嶼幹線免費免塞車 (圖)


作者:Ailsa 發表時間:2017-08-23 02:07:03 標籤:分類:
■陳恒鑌。香港文匯報記者曾慶威 攝■陳恒鑌。香港文匯報記者曾慶威 攝

香港文匯報訊(記者 高俊威)青嶼幹線實施雙向收費首個工作日即發生大塞車事故,令市民怨聲載道。立法會交通事務委員會主席、民建聯議員陳恒鑌建議取消青嶼幹線收費,讓市民免費使用,認為此舉不會導致交通擠塞,「何樂而不為」。香港運輸研究學會資深會員熊永達亦認同,指政府既非缺錢,又非要抑制青嶼幹線交通流量,實無需要收費。

陳恒鑌昨日出席電台節目時指出,前日青嶼幹線大塞車是因政府準備不足,只設兩條自動收費及4條人手收費通道,不足以應付車流;司機對雙向收費新安排並不熟悉,甚至有司機不知要收費;加上15元收費比以往「齊頭」收30元「零丁」,司機需找贖,工作人員又不適應,致拖慢流程。

他又指,港珠澳大橋只是於本年底具備開通條件,仍未有具體通車時間,因此在本月即推行雙向收費實在太倉卒。他更認為,應該取消青嶼幹線收費。

他解釋,青嶼幹線是東涌居民唯一對外陸路通道,現時出入卻要「擺下買路錢」,對他們不公平;且將來港珠澳大橋通車後,青嶼幹線車流量更多,但卻設置多個收費亭「阻住地球轉」,認為為了15元收費造成交通擠塞並不值得。

他坦言,既然政府已有不少橋隧如昂船洲大橋免費讓市民使用,如青嶼幹線也免收費,不再造成塞車,「何樂而不為」。

批支付系統落後 促速改善

出席同一節目的熊永達認為,道路是政府工程,由政府付費興建讓市民使用很正常。他又指,全世界也一樣,要向道路使用者收費只有兩個原因,除政府缺錢要取回建造費,就是要限制車輛出入某些繁忙道路,但香港特區政府既非缺錢,又不是要抑制青嶼幹線交通流量,實無需要收費。

兩人又批評,香港的支付系統仍非常落後。陳恒鑌指出,在內地就算在街市買菜,也可利用「支付寶」等支付方式以手機付費。香港要發展成為智慧城市,在支付系統方面需要進行更深入討論。

熊永達亦指出,香港的支付系統多年來均沒有很大進步,令他甚感難過,因全世界的先進國家,都不再利用人手收費,現時仍需司機在收費亭前減速停車付費,實在太落後,有需要盡快改善。


本文来源:http://paper.wenweipo.com/2017/08/23/YO1708230009.htm

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